Аренда мотобайка на острове Бали

Как арендовать скутер? Сколько стоит снять байк на месяц? Можно ли ездить без прав?

Если вы в Азии, и вы не из тех кто путешествует по программе “все включено” с персональными трансферами и отельными экскурсиями - вам придется научится водить байк :) Раньше я не очень дружелюбно относился к этому виду транспорта, все таки, статистика, вещь упрямая - дтп с участие мотобайков, особенно управляемых туристами, происходят регулярно. Но правда жизни такова, что даже туристических местах понятие общественный транспорт отсутствует как класс. Поэтому если хочется “увидеть все”, приобщиться к местной жизни, и чувствовать свободу перемещений. - придется арендовать и водить мотобайк.

В Азии, поиск жилья, особенно если вы планируйте остаться надолго, как правило, сводится в поиске домов с табличкой “Rent house” в нужном районе, а чтобы добраться до нужного района, нужно решить вопрос с транспортом.

В зависимости от страны, байки сдают в аренду на разных условиях, например, в Таиланде, в большинстве случаев, требуют денежный залог (депозит) или даже паспорт (никогда не делайте этого!). Поэтому, сначала было нужно выяснить как с этим обстоит на Бали, а также узнать - какая средняя цена, как обстоят дела со страховкой, часто ли происходят угоны, на каких условиях сдают в аренду и так далее. Изучив информацию в интернете, поговорив с местными и с путешественниками которые уже бывали на Бали, пришло понимание что мы ищем - цена за месяц должна быть в районе 600000 - 800000 рупий (3000-4000 рублей), снимать можно где угодно, депозиты не просят.

Остановились мы в Куте, оттуда и начали. Предложений огромное количество, но отсутствие загара делало свое дело, и в основном нам называли совсем уж туристические цены в районе 1500000 рупий (7500 рублей) за месяц. Лишь под вечер удалось найти пару мест, где цены соответствовали ожиданиям. В первом был не плохой выбор, но “выбирать” пришлось в темноте, в каком-то переулке, на стоянке заросшей кустами. Конечно, в таких условиях много не навыбираешь, и мы решили отложить выбор как минимум до завтра. Второе место оказалось прямо в отеле, где мы остановились. Нам также предложили адекватную цену, но проблема заключалась в том, что нам нужно было снять три байка, а сдавали только два. В первый день так ничего и не удалось выбрать.

На второй день, уже точно надо было что-то решать, потому что настало время искать дом. С самого утра мы еще раз пешком обошли Куту, без особых изменений - либо сдают по одному, либо просят неадекватную цену, убеждая что дешевле миллиона не бывает. В итоге мы решили вернуться к вчерашним вариантам - “в кустах” и тот, что от отеля, благо находились они практически в одном месте. Состояние первых оставляло желать лучшего, поэтому остался только один вариант - брать два отельных мотобайка, а третий искать в другом месте. Третий не пришлось искать долго, оказалось что сосед владельца первых двух, так же подрабатывает на аренде мотобайков. Состояние его траспорта оказалось даже лучше и мы, немного поторговавшись взяли два у него и один от отеля.

Если, в Индии, вас могут спросить для галочки “driver license”? То здесь эти вопросы мало кого волнуют. Бери и катайся на свой страх и риск. Когда мы только прилетели на Бали, таксист рассказывал нам, что на острове очень много полиции, и очень легко попасть на штраф за езду без шлемов или без прав. Шлемы нам дали при аренде, а с правами следующая ситуация. У нас были права на машину, а также международные права, но с категорией B. В интернете много противоречивой информации, что некоторое время назад, такие права подходили в 100% случаев, по той причине, что в Индонезии другое распределение категорий, но в последнее время полиция прояснила этот вопрос, и перестала считать такие права за права, с другой стороны не меньше историй вроде “посмотрели права и молча отпустили”. Второй вариант был относительно недорого получить местные права, но это и время и деньги. Мы решили просто испытать удачу и ездили с обычными международными правами, в любом случае официальный штраф составлял 1000000 рупий (5000 рублей), а решение вопроса на месте всего 100000 (500 рублей), забегая вперед, заспойлерю, что за месяц нас не остановили ни разу. Для особо осторожных кстати есть еще третий вариант - пойти в полицию, написать заявление об утере водительского удостоверения и получить справку на месяц, позволяющую ездить без прав. Кстати, о документах, на Бали также с мотобайком дают на него документы, чего я тоже не встречал в других странах.

За два дня вопрос с транспортом с транспортом был решен, и стало можно вплотную приступить к поискам жилья.

Добавить комментарий

Хотите еще?
Публикации по данной теме (преимущественно фото и видео), можно найти в инстаграме @l.a.vidaloca, а также по хэштегу #bali2016vl. Получать свежие новости в реальном времени (а так же небольшие заметки из повседневной жизни, истории и лайфхаки для путешественников) можно в канале Телеграм и паблике ВКонтакте.