Когда я впервые приехал на остров, я, наслушавшись страшных историй о ДТП на дорогах Таиланда и очень долго не хотел садиться за руль мотобайка. Но если в Паттайе или Бангкоке вопрос премещения по городу легко решается с помощью общественного трансопорта, то на Самуи это невозможно. Невозможно потому что общественный транспорт здесь отвствует как класс и единственный способ добратьсяк куда-то, это такси, десятиминутная поездка на котором легко может стоить в районе 500 бат (примерно 900 рублей). В те времена я серьезно задумывался об аренде машины, но потом, все же пересилив себя, разобрался с байком, и сейчас совсем не прочь прокатиться не только в Таиланде, и не только в случае крайней необходимости.
Бывают и обратные ситуации, когда ты совсем не против водить мотобайк, но тебе вдруг резко понадобился автомобиль, и ты начинаешь задаваться вопросом - как арендовать машину в Таиланде.
На первый взгляд все выглядит очень просто - объявления Rent Bike & Car в Таиланде на каждом шагу, но на деле все немного по другому. Машины, в отличии от байков занимают намного больше места, да и стоят несоизмеримо дороже, поэтому на один прокат, где стоит 20+ байков может быть всего один автомобиль, который, как, например, было в нашем случае, недавно попал в аварию и был не на ходу. В других прокатах дела обстояли не лучше. Если на прокате висит табличка что здесь можно арендовать автомобиль, это еще не значит что его действительно можно арендовать. Довелось столкнуться и с русским прокатом :) Который, как это обычно и бывает, назвал цену намного выше чем в прочих местах, а на вопрос в соц. сетях, "Где еще можно поискать автомобиль кроме %название проката%?" - ответил добавлением в черный список сообщества.
С ценой не все просто. По информации в интернете, можно достаточно легко найти варианты до 1000 бат за сутки аренды, на деле же не попадалось ничего дешевле 1300 бат. В конце концов был найден тайский прокат автомобилей, который сдал Honda City на день за 1300 бат. Еще один важный момент - в залог требуют паспорт.
На этом техническая часть аренды заканчивается и начинается личная.
Вдобавок к тому, что я впервые водил машину в стране с левосторонним движением (и соответственно рулем, расположенным справа), я также впервые сел за руль автомобиля с автоматической коробкой передач. И если с коробкой удалось разобраться быстро (просто забыли о сцеплении и рычаге переключения передач), то с управлением "с другой стороны" все немного сложнее - начиная от совсем другого ощущения габаритов, заканчивая тем, что даже поворотники находятся с правой от руля стороны. Остроты ощущений добавляли и дороги острова Самуи. Когда ты занимаешь целую полосу вместо 1/5 совсем по другому смотришь на трафик. Но так или иначе, уже через некоторое время начинаешь привыкать, и вполне можно управлять машиной без особого беспокойства, что вот-то зацепишь припаркованные слева байки или идущие на встречу автомобили.
Ну и напоследок, самое интересное. Эта публикация могла бы закончится на этом самом месте, если бы к самому процессу аренды не добавилось еще немного дополнительного опыта, пусть и не совсем приятного опыта - опыта ДТП. Буквально через час, после начала проката, волею судеб, двух тайцев и толпы немцев, не вовремя перебегавших дорогу, случилась небольшая авария, в результате которой тайцы неплохо приложились мотобайком сзади, замяв бампер и поцарапав краску. Лично в моем понимании, здесь должно действовать то же универсальное правило что и в России - кто въехал сзади, тот и неправ, но у тайцев было свое мнение на этот счет, потому что по их показаниями, машина затормозила слишком резко. Не утешила и прибывшая на место аварии хозяйка машины - она так же сказала, что вероятнее всего полиция встанет на сторону водителя мотобайка, и врядли долгие разбирательства могут иметь какой-то материальный смысл, учитывая то, что в качестве альтернативы, она вполне будет удовлетворена оплатой за повреждение бампера 3000 бат, что не так неплохо, потому что если бюрократический процесс в Таиланде хоть немного похож на оформление ДТП в России, сэкономленное время стоит явно дороже.
По ощущениям - аренда машины на один день, получилась куда сложнее чем казалась на первый взгляд, может быть это как раз связано с ожиданием что все будет очень просто. Но так или иначе, это был новый вызов и новый опыт, который можно будет повторить при необходимости, да и просто при случае.
